Enorme muligheter på Grøtsund havne-og industriområde

Produksjon av grønt drivstoff, havbruk, vertikalt landbruk, mekanisk industriklynge og havvindterminal. Det er noen av ambisjonene for Grøtsund industripark. Tromsø har enorme muligheter for satsing på blå næringer er det omforente budskapet fra et stort Tromsø-lag. 

Tromsø kommune, ProTromsø, Tromsø Havn, Troms Kraft, UiT Norges arktiske universitet. Energiklyngen Nord og  Næringsforeningen i Tromsøregionen er blant aktørene som kraftsamler arbeidet med en ny industripark i nord.  Det 1500 dekar store området som allerede har vært gjenstand for investeringer på til sammen ca. 750 millioner kroner, skal videreutvikles med en visjon om å bidra til grønn omstilling fra nord. Det arbeides målrettet med tilrettelegging for etablering av små og mellomstore bedrifter, ny vannforsyning og ulike prosesser knyttet til regulering og infrastruktur.
    – Området er områderegulert, og svært godt tilrettelagt for videre utvikling, sier direktør for samfunn og næring i Tromsø kommune Grete Sterri Kristoffersen.

Industrikai
    – Grøtsund har mange kvaliteter som gjør området svært velegnet til videre industriutbygging, sier havnedirektør Jørn-Even Hanssen. 
    – På området har Tromsø Havn allerede investert ca. 300 millioner til tomtekjøp, kaianlegg, dypvannshavn og 2000 m2  kontor- og lagerbygg. I tillegg har fylkeskommunen investert i utbedring av fylkesvei Kroken–Skjelnan, forteller han. 
    – Det 130 meter lange kaianlegget er i tillegg meget kraftig dimensjonert til å tåle svært tunge laster, og har en dybde på 22 meter. 
    – Her har vi blant annet håndtert utskiping av vindturbinblader til Kvaløya og en 2600 tonn tung kjetting til forankring av havbruksanlegg, forteller Hanssen. 
    – Kaia er dimensjonert for de virkelig tunge lastene, og er i tillegg preget av veldig gunstige forhold når det gjelder ut- og innseiling. 

Grønn energi til det grønne skiftet 
Troms Kraft er blant interessentene i Grøtsund, og det foreligger konkrete planer om produksjon av grønt hydrogen og ammoniakk på Grøtsund.
    – Gjennom prosjektet Neptun har vi i Troms Kraft planlagt storskala produksjon av ammoniakk og hydrogen i et anlegg på Grøtsund, forteller konserndirektør marked og energi i Troms Kraft. 
    – Produksjonsstart er satt til 2025, og anlegget vil bli drevet med fornybar energi fra vann- og vindkraft, sier han. Anslått produksjonsvolum er 50–70 000 tonn ammoniakk fra starten av. 
    – I tillegg håper vi restvarme fra anlegget kan benyttes i for eksempel oppdrettsnæring på stedet, legger han til. 
    – Med dette vil Tromsø ytterligere befeste sin posisjon som en marin hub som tilrettelegger for det grønne skiftet.

NVE-beslutning gir muligheter
Da NVE nylig presenterte rapporten med 20 mulige havområder med gode vindressurser og minst mulig konflikter for mulige havvindsatsinger, var fire av dem i Nord-Norge. Trude Nilsen i Næringsforeningen i Tromsøregionen peker på Grøtsund som en naturlig serviceterminal for havvindsatsingen i nord.
    – Dette er et sentralt og bynært område med enkel adkomst både med fly og båt, samtidig som det er tilstrekkelig avskjermet til ikke å utgjøre noen sjenanse, påpeker hun.
    – Kaikapasitet og logistikkinfrastruktur, i tillegg til god tilgang på marin kompetanse på alle nivåer, vil være viktige elementer i en slik vurdering. Vi ser for oss at Grøtsund vil spille en stor rolle i næringsutviklingen i Tromsø og regionen de kommende årene, sier hun.

Ønsker en stor aktør
Havnedirektør Hanssen har visjonen klar på hvordan området kan fungere optimalt. 
    – Ideelt sett finnes det en stor industriaktør som ser mulighetene for etablering i et aktivt og dynamisk grønt industrimiljø på Grøtsund. På lenger sikt er det planer om tørrdokk og krankapasitet, og leverandørindustrien har gode etableringsmuligheter i området rundt. Grøtsund har egenskapene som skal til for å bli et sirkulært industriøkosystem. Det er målet.
    Gøril Johansen og ProTromsø samstemmer. 
    – Fullt utbygd har Grøtsund alle muligheter til å betjene hele Nord-Norge, og for den saks skyld England og Skottland, med logistikkoperasjoner og infrastruktur for alle de blå næringene – fiskeriene, havbruk, vindkraft og olje- og gassnæringen i den fasen vi er i. Tromsø er den arktiske hovedstaden og spiller en stor rolle på Nordkalotten, og Grøtsund er et prosjekt som kan gi ringvirkninger  for det grønne skiftet  både regionalt  nasjonalt, sier hun.

Dette er GrøtsundNordlandsbuss:

    Strategisk posisjonering

• Nærhet til Tromsø (15 km), og tilhørende flyforbindelser
• Nordlige sjørute
• Nærhet til aktivitet innen Fiskeri, Havbruk, O&G og fremtidige havvindsatsinger 

  Store areal

• Klargjort ca. 100 000 m2
• Arealreserve på 1 400 mål
• Områderegulert til industriformål

  Gunstige maritime forhold

• Innseiling, strøm og dybde

  Kraftig infrastruktur 

• Kraftig dimensjonert kaianlegg (130 m. lengde, 22 m. dybde) 
• Kontorer og lager på 2 000 m2